Με κορυφαία τεχνολογία τετρακίνησης
Το πρώτο μικρό SUV της Jeep, το Avenger το γνωρίσαμε αρχικά ως αμιγώς ηλεκτρικό στην έκδοση 156 PS 54 kWh, λίγο καιρό μετά λανσαρίστηκε με τον κινητήρα αμιγώς βενζίνης 1.2Τ 100 PS, ενώ τελευταία προσθήκη ήταν το υβριδικό e-Hybrid 1.2T 100 PS e-DCT6. Αυτό που έλλειπε για να ολοκληρώσει την γκάμα και για να ενισχύσει τα τονισμένα εκτός δρόμου χαρακτηριστικά του ήταν η κίνηση σε όλους τους τροχούς. Κάτι που επιτεύχθηκε με το νέο Avenger 4xe, το οποίο διαθέτει κορυφαία τεχνολογία τετρακίνησης με υβριδικό μηχανικό σύνολο για μέγιστη αποδοτικότητα και οικονομία καυσίμου.
Το νέο Jeep Avenger 4xe ξεκινά από την έκδοση Upland και ξεχωρίζει χάρη στους ειδικούς προφυλακτήρες, τους νέους προβολείς ομίχλης, τις μπάρες οροφής, τον πίσω γάντζο ρυμούλκησης, τις μαύρες ζάντες των 17 ιντσών με ελαστικά M+S και τα μαύρα λογότυπα. Στο εσωτερικό του τη διαφορά κάνουν οι νέες επενδύσεις των καθισμάτων από ύφασμα που πλένεται και οι ασημί επιφάνειες στο ταμπλό. Στον πλούσιο εξοπλισμό του ανήκουν -μεταξύ άλλων- ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, infotainment με οθόνη αφής επίσης 10,25 ιντσών, πλοήγηση, αυτόνομη πέδηση, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, έλεγχος τυφλού σημείου, cruise control, αυτόματος κλιματισμός, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, κάμερα οπισθοπορείας, εσωτερικός καθρέφτης αυτόματης σκίασης, αυτόματοι προβολείς (Full LED), έως και προεγκατεστημένη καλωδίωση κοτσαδόρου.
Η τιμή του πλουσιοπάροχου Jeep Avenger 4xe ξεκινά από τις 34.490 ευρώ, ενώ στην γκάμα του περιλαμβάνεται και η περιορισμένης παραγωγής έκδοση «The North Face», η οποία εξελίχθηκε σε συνεργασία με την ομώνυμη μάρκα εξοπλισμού outdoor δραστηριοτήτων. Θα παραχθεί μόνο σε 4.806 μονάδες -όσες και το υψόμετρο του Mont Blanc και η τιμή του ανέρχεται στις 41.990 ευρώ. Οι διαφορές που φέρει είναι αρκετές, όπως είναι οι κίτρινες λεπτομέρειες στους προφυλακτήρες, η διαφοροποιημένη μάσκα με γραφικό που αποτυπώνει τις ισοϋψείς γραμμές του Mont Blanc και το αυτοκόλλητο στο καπό με το logo «TNF». Στο εσωτερικό υπάρχουν αντίστοιχα γραφικά, τα πατάκια είναι αδιάβροχα και ιδιαίτερα ανθεκτικά, όπως και οι υφασμάτινες, αφαιρούμενες και πλενόμενες επενδύσεις των καθισμάτων με τις κίτρινες λεπτομέρειες. Τον εξοπλισμό του ολοκληρώνει το σύστημα πλοήγησης, το θερμαινόμενο εμπρός παρμπρίζ, τα θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, η είσοδος χωρίς κλειδί και το ηλεκτρικό άνοιγμα της πόρτας του χώρου αποσκευών. Επίσης, όπως όλα τα μοντέλα της Jeep, έτσι και το τετρακίνητο Avenger καλύπτεται από 4ετή εγγύηση μηχανικών μερών και ίσης διάρκειας οδική βοήθεια.
Πολλές αλλαγές υπάρχουν και κάτω από το αμάξωμα του Avenger 4xe, τόσο στο σύστημα κίνησης, όσο και στις αναρτήσεις. Καρδιά του υβριδικού συνόλου με τη συνδυαστική απόδοση των 145 ίππων αποτελεί ο 1.200άρης turbo κινητήρας βενζίνης που αποδίδει 136 ίππους (36 περισσότερους από του e-Hybrid) και 230 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας με ισχύ 28 ίππους είναι προσαρμοσμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 6 σχέσεων, δίνοντας τη δυνατότητα για ηλεκτρικό ξεκίνημα κι αμιγώς ηλεκτρική κίνηση (έως 30 χλμ./ώρα και έως 1 χλμ.) υπό συνθήκες χαμηλού φορτίου. Το Avenger 4xe επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,5 δλ., και φτάνει τα 194 χλμ./ώρα τελικής, με μεικτή κατανάλωση 5,6 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 124 γρ./χλμ. (79 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
Στον πίσω άξονα του τετρακίνητου Avenger και ανάμεσα στους τροχούς βρίσκεται ένας ακόμα ηλεκτρικός κινητήρας 28 PS και 88 Nm. Έτσι το Avenger διατηρεί το 20% της συνολικής πρόωσης χωρίς οι εμπρός τροχοί να έχουν καθόλου πρόσφυση, ενώ σε ολισθηρά εδάφη μπορεί να σκαρφαλώνει σε κλίση ακόμα και 40%. Ο πίσω ηλεκτροκινητήρας μπορεί να τροφοδοτείται διαρκώς με ενέργεια, προκειμένου η τετρακίνηση να λειτουργεί για όσο χρειάζεται. Ανάλογα με το επιλεγμένο προφίλ λειτουργίας, σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα η εμπλοκή της τετρακίνησης μπορεί είναι μόνιμη, ενώ από τα 30 έως τα 90 χλμ./ώρα όταν κρίνεται απαραίτητη με σκοπό τη μεγιστοποίηση της πρόσφυσης.
Μια ακόμα σημαντική αλλαγή αφορά την αντικατάσταση του πίσω ημιάκαμπτου άξονα στα 2κίνητα Avenger με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στο 4xe για ακόμα καλύτερη άνεση και κύλιση στην εκτός δρόμου οδήγηση. Παράλληλα η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 10 χλστ. φτάνοντας τα 210 χλστ., ενώ μπορεί να διασχίσει νερά βάθους 400 χλστ. Η γωνία προσέγγισης 22 μοιρών, ράμπας 21 και αναχώρησης 35 μοιρών είναι οι κορυφαίες στην κατηγορία, ενώ παρόντα είναι επίσης τα συστήματα Selec-Terrain και Hill-Descent που ενισχύουν τον αυθεντικό χαρακτήρα Jeep και βοηθούν τον οδηγό στις δύσκολες διαδρομές.
