Η Skoda Fabia άλλαξε και αναβαθμίστηκε εκ βάθρων για την 4η γενιά της, προσεγγίζοντας τα στάνταρ της αμέσως επόμενης κατηγορίας πιο πολύ από ποτέ. Όχι μόνο από πλευράς χώρων, όπου ούτως ή άλλως διαπρέπει εδώ και 23 χρόνια, αλλά εν συνόλω. Βλέποντας την εικόνα στο άνοιγμα της πόρτας, καταλαβαίνεις πως η Fabia έχει όλα τα προσόντα να το καταφέρει. Δεν χρειάζεται καν να κάτσεις στα καθίσματα για να διαπιστώσεις την ευρυχωρία. Η απόσταση του εδράνου πίσω από τις πλάτες των εμπρός καθισμάτων υποδεικνύουν τις ευεργετικές επιπτώσεις ενός από τα μεγαλύτερα μεταξόνια στην κατηγορία, όπως και η αίσθηση που αφήνει η γραμμή της οροφής. Πριν περάσεις στο πίσω κάθισμα, παίρνεις θέση από το ιδιαίτερο τιμόνι των 2 ακτίνων και θαυμάζεις τα εξαιρετικά γραφικά του ψηφιακού καντράν (10,25 ιντσών), μαζί με τα αντίστοιχα της οθόνης για το σύστημα πολυμέσων (9,2 ιντσών εδώ, 6,5 και 8,0 στάνταρ). Η σχεδίαση και εδώ επηρεάζεται από το Scala, αλλά περισσότερο από το VW Polo. Το «V» που σχηματίζεται στην κεντρική κονσόλα, με τους αεραγωγούς κάτω από την οθόνη του infotainment, είναι ταυτόσημο με εκείνου του αδερφού από το Βόλφσμπουργκ. Η Fabia, ωστόσο, καταφέρνει να ξεχωρίσει χάρις στη διαφορετική διαμόρφωση του ταμπλό μπροστά από το συνοδηγό, που έχει και μια ιδιαίτερα καλαίσθητη λωρίδα στο χρώμα του χαλκού.
Διαβάστε την αναλυτική παρουσίαση στο autogreeknews.gr
