Ένα από τα πολυτιμότερα αγαθά και τα μεγαλύτερα έξοδα της καθημερινότητας χιλιάδων οδηγών και νοικοκυριών αποτελεί η βενζίνη, από την στιγμή που η μέση πανελλαδική της τιμή έχει ξεπεράσει τα 2,1 ευρώ το λίτρο. Εύλογα αποτελεί το πρώτο στοιχείο που δίνει ιδιαίτερη έμφαση όποιος κάνει έρευνα αγοράς ενός καινούργιου αυτοκινήτου, αφού ανεβάζει πολύ τον προϋπολογισμό. Ένα μέσο αυτοκίνητο που καίει κοντά στα 8 λτ./100 χλμ. βενζίνη και ειδικά στην πόλη όπου διανύονται τα περισσότερα χιλιόμετρα, στοιχίζει πάνω από 16€/100 χλμ.
Παρόλα αυτά, ένα νέο μοντέλο και μάλιστα μικρομεσαίο SUV που έχει χαμηλές απαιτήσεις σε βενζίνη και κατά επέκταση μειώνει τη δαπάνη, είναι το νεοαφιχθέν, Kia Niro HEV. Σε μεικτή διαδρομή και νορμάλ οδήγηση, η ζήτηση σε καύσιμο διαμορφώνεται άκοπα στα 5,3 λίτρα/100 χλμ., ενώ σε αστικές συνθήκες μπορεί να πέσει κατά 1 λίτρο ακόμα. Κάτι που σημαίνει ότι η κατανάλωση μειώνεται κοντά στα 4,5 λτ./100 χλμ., με το κόστος να είναι κάτω των 10€/100 χλμ. Εάν παράλληλα ο οδηγός εκμεταλλευτεί στο μέγιστο δυνατό την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, τότε το συνολικό όφελος είναι ακόμα μεγαλύτερο. Μέχρι τα 60-70 χλμ./ώρα, και αναλόγως φορτίου γκαζιού – ενέργειας μπαταρίας, μπορεί να κινείται μόνο με το ρεύμα, εμπλέκοντας το βενζινοκινητήρα κατά βούληση. Συν του ότι με εκπομπές CO2 μεταξύ 100-107 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας και μπαίνει ελεύθερα στο Δακτύλιο της Αθήνας.
Διαβάστε περισσότερα στο autogreeknews.gr
Το μεγαλύτερο μικρομεσαίο SUV με τη χαμηλότερη τιμή
