Η Hyundai εκπροσωπείται επάξια στην κατηγορία των μικρομεσαίων χάτσμπακ από το i30 που προσφέρει πολλά αλλά στοιχίζει λίγα για την απόκτησή του.
Παρά το γεγονός ότι αποτελεί μια πληρέστατη πρόταση αγοράς οικογενειακού αυτοκινήτου, οι τιμές του και ειδικά με τους κινητήρες 1.5 DPi 110 PS και 1.0 T-GDI 120 PS είναι αντίστοιχες ή και χαμηλότερες από πολλών supermini μοντέλων.
Τα ποσά των 20.390 ευρώ και 21.090 ευρώ αντίστοιχα που διατίθεται με τα μηχανικά αυτά σύνολα είναι εντυπωσιακά χαμηλά, σε συνδυασμό και με τον πολύ καλό εξοπλισμό από την πρώτη έκδοση Premium. Ακόμα και στο δεύτερο επίπεδο Distinctive οι τιμές παραμένουν ιδιαίτερα προσιτές, ενώ ο εξοπλισμός «ξεχειλίζει» σε όλα τα επίπεδα. Πρόσθετη αξία για τον πελάτη δίνει η 5ετής εργοστασιακή εγγύηση, η οποία είναι η μοναδική της αγοράς χωρίς όριο χιλιομέτρων και ισχύει για όλα τα καινούργια Hyundai.
Νέα Hyundai i30 στις χαμηλότερες τιμές
- 1.5 DPi 110 PS Premium: από 20.390€
- 1.5 DPi 110 PS Distinctive: από 21.490€
- 1.0 T-GDI 120 PS Premium: από 21.090€
- 1.0 T-GDI 120 PS Distinctive: από 22.190€
Αναφορικά με τον στάνταρ εξοπλισμό που φέρει το i30 Premium, είναι πολύ γενναιόδωρος. Συγκεκριμένα περιλαμβάνει: 6 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αυτόματη ρύθμιση υψηλής σκάλας φώτων, προβολείς ομίχλης, οθόνη infotainment 8 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες, air condition και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Στο i30 Distinctive προστίθενται διζωνικός κλιματισμός, πίνακας οργάνων 7 ιντσών, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, 17άρες ζάντες, κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός και φιμέ πίσω παράθυρα.
Σίγουρα για κάποιους μετράει και το γεγονός ότι με 20.000-22.000 ευρώ δεν παίρνουν ένα μικρό αυτοκίνητο αλλά ένα μικρομεσαίο. Συγκεκριμένα το i30 Hatchback έχει μήκος 4.340 χλστ., πλάτος 1.795 χλστ., ύψος 1.455 χλστ. και μεταξόνιο 2.650 χλστ. Είναι πιο μεγάλο από τα supermini και την πλειοψηφία των B-SUV, ωστόσο παραμένει κόμπακτ προς όφελος της ευελιξίας στην πόλη. Παράλληλα εξασφαλίζει άνετες μετακινήσεις για τέσσερις επιβάτες με ύψος άνω του κανονικού, ενώ αρκετό είναι και το πορτ μπαγκάζ των 395 λίτρων. Επιπρόσθετα, το εσωτερικό του i30 διακρίνεται για την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και την αντίστοιχου επιπέδου εργονομία.
Το άνετο προφίλ του Hyundai i30 γίνεται άμεσα αντιληπτό και στο δρόμο, όπου είναι φιλικό στο χειρισμό του και δεν ταλαιπωρεί οδηγό και επιβάτες. Ο τρόπος που οι αναρτήσεις λειαίνουν τις ανωμαλίες των δρόμων και ο χαμηλός θόρυβος από την κύλιση και τον κινητήρα, εκτιμώνται αν μη τι άλλο σε κάθε διαδρομή. Ταυτόχρονα το i30 εμφανίζει ασφαλή συμπεριφορά στις στροφές με λογικές κλίσεις και αρκετή πρόσφυση, ενώ στους αυτοκινητόδρομους ταξιδεύει ευθύβολα και ξεκούραστα. Όσο για τους κινητήρες, στη βάση της γκάμας υπάρχει ο κλασικός ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος των 1.5 λτ. με τους 110 ίππους. Οι επιδόσεις που ανακοινώνει η Hyundai ικανοποιούν (0-100 χλμ./ώρα σε 12,3 δλ.) και καλύπτουν το κοινό που θέλει ένα πιο «παραδοσιακό» σε τεχνολογία μοτέρ. Ο πιο σύγχρονος 3κύλινδρος turbo των 998 κ.εκ. διαθέτει περισσότερα άλογα και ροπή από πιο χαμηλές στροφές, εξασφαλίζοντας γρηγορότερες επιδόσεις με χαμηλότερη κατανάλωση και CO2. Ανάλογα λοιπόν τις ανάγκες που έχει ο καθένας, επιλέγει το μηχανικό σύνολο που θεωρεί ότι του ταιριάζει περισσότερο.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | ||
| Κινητήρας | 1.5 DPi | 1.0 T-GDI |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.498 | 998 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 110/6.000 | 120/6.000 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 144/3.500 | 172/1.500 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 12,3 | 11,2 |
| Τελική (χλμ./ώρα) | 187 | 196 |
| Κατ/λωση (λτ./100 χλμ.)* | 6,0 | 5,4 |
| CO2 (γρ./χλμ.) | 137 | 123 |
| *Εργοστασιακή |
